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Un projet construit sur le réseau Solana s’associe désormais à un géant français de l’automobile. Il s’agit de Natix Network et de Valeo. Ensemble, ils veulent rendre les voitures autonomes plus intelligentes et plus sûres grâce à l’IA. Et bonus intéressant, les images issues de ta propre dashcam peuvent ainsi devenir une petite source de revenus.
Un projet crypto et un géant automobile développent un modèle d’IA commun
Valeo et Natix ont annoncé leur partenariat le 22 janvier 2026. Valeo est un groupe français qui fournit des technologies à de nombreux constructeurs automobiles et travaille depuis des années sur les systèmes d’aide à la conduite et les logiciels pour la conduite autonome. Natix, de son côté, est un projet crypto spécialisé dans la collecte de données pour des usages qui dépassent largement la finance.
World Foundation Models (WFM) are the future of Physical AI, and we believe this future should be open-sourced.
We are partnering with @Valeo_Group to build one of the largest open-source, multi-camera WFMs — redefining how Physical AI interacts with the real world. pic.twitter.com/5UqY29ufLL
— NATIX Network (@NATIXNetwork) January 22, 2026
Les deux entreprises développent ensemble un nouveau modèle de caméras dédié à la circulation. L’objectif est de mieux comprendre ce qui se passe sur la route. La particularité de cette collaboration réside dans le lien direct entre technologie blockchain et innovation automobile.
Ce modèle porte le nom de World Foundation Model. Cette intelligence artificielle apprend à partir d’images issues de situations de circulation réelles. Elle combine plusieurs caméras simultanément, ce qui permet d’analyser plus finement les mouvements, les distances et les situations complexes.
Les partenaires ont également fait le choix de l’ouverture. Le modèle, les données d’entraînement et les outils associés seront rendus accessibles à d’autres acteurs. Développeurs et chercheurs pourront ainsi tester, analyser et améliorer le système.
Le rôle de Solana et des réseaux DePIN
Natix s’appuie sur Solana pour collecter les données fournies par les utilisateurs. Cela se fait via un réseau dit DePIN, pour decentralized physical infrastructure network. Concrètement, des particuliers partagent eux-mêmes des données physiques, comme des images de la route. En échange, ils reçoivent une récompense en crypto. Cela fonctionne aussi bien avec une dashcam qu’avec un smartphone, grâce à une application dédiée.
Grâce à ce modèle, Natix constitue progressivement une vaste base de données de situations de circulation réelles, provenant du monde entier. Ces données permettent aux systèmes d’IA de mieux réagir à l’imprévu et d’améliorer les tests et la sécurité des technologies de conduite autonome.
Le 16 janvier, une vidéo de démonstration a été partagée par Alex Kendall, le dirigeant de Wayve. On y voit une voiture de test utilisant le World Foundation Model circuler de manière autonome dans certaines zones de Las Vegas.
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